一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

       鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是湖北省武漢市長(zhǎng)江上第八座長(zhǎng)江大橋，是世界跨度最大的三塔四跨懸索橋，大橋位于武漢長(zhǎng)江大橋上游2.3公里，距楊泗港長(zhǎng)江大橋3.2公里，全長(zhǎng)9.18公里，其中正橋全長(zhǎng)3.42公里，橋面寬38米。正橋布置雙向8車道，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)。

       兩岸接線工程總長(zhǎng)5.76公里，其中漢陽接線工程起于江城大道，沿馬鸚路至鸚鵡大道與鸚鵡洲大橋正橋相接，長(zhǎng)約3.97公里，主要包括墨水湖立交和江堤立交；武昌接線工程起于復(fù)興路，沿津水路至梅家山立交與雄楚大街相接，長(zhǎng)約1.79公里，主要包括梅家山立交。接線工程全程高架。

       鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋2011年5月開工，歷時(shí)四年。工程概算總投資109億元，其中正橋50.29億元，兩岸接線58.76億元。

       2014年12月28日上午，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋正式通車運(yùn)營(yíng)。

武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋

二、橋梁照明設(shè)計(jì)理念

1、 根據(jù)景觀照明基本原則，結(jié)合大橋的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在照明設(shè)計(jì)中重點(diǎn)突出大橋的結(jié)構(gòu)美學(xué)特征。

2、大橋基本元素中的點(diǎn)、線、面與結(jié)構(gòu)美學(xué)、照明美學(xué)相結(jié)合，共同構(gòu)成一整套照明體系。

3、在進(jìn)行大橋照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮不同方位和角度下觀看到的景觀效果，在大橋的不同部位采用適當(dāng)?shù)牧炼燃盁艄馍?，在三維空間環(huán)境中，重點(diǎn)突出大橋具有設(shè)計(jì)特點(diǎn)的部位，以達(dá)到表現(xiàn)橋梁總體的藝術(shù)造型。

4、對(duì)大橋的橋塔、橋墩、等采用泛光照明。泛光照明應(yīng)明亮相對(duì)均勻，無明顯的亮斑或者暗斑。橋塔照明則應(yīng)自下而上亮度逐漸減小且呈平穩(wěn)過渡，橋墩照明最小亮度（或明度）值與最大平均亮度（或明度）值之比大于0.4。

5、對(duì)大橋的梁體、纜索采用點(diǎn)光源照明與線型照明相結(jié)合的形式，對(duì)有設(shè)計(jì)特色的構(gòu)筑物采用重點(diǎn)照明的形式。

6、照明設(shè)施和照明管線盡可能隱蔽，不能影響橋梁白天的景觀；燈具造型應(yīng)符合美學(xué)要求，并在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與大橋的風(fēng)格相統(tǒng)一。燈具的安裝位置及安裝方法都需考慮施工難度及后期維護(hù)是否方便。

7、景觀照明不應(yīng)對(duì)功能照明造成任何干擾，確保在任何方位都不會(huì)對(duì)各個(gè)方向的各種交通運(yùn)載工具的駕駛?cè)嗽斐裳９猓膊粦?yīng)造成駕駛?cè)藢?duì)各種信號(hào)燈的誤判。

8、橋梁照明設(shè)計(jì)還應(yīng)遵循綠色環(huán)保的原則，盡可能采用節(jié)能環(huán)保的燈具，減少對(duì)環(huán)境的污染，降低后期照明費(fèi)用。同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)充分考慮維護(hù)、維修、清洗、替換等因素，以減少后期維護(hù)費(fèi)用。

設(shè)計(jì)依據(jù)

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T163-2008

《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 45-2006

《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CB 50034-2004

《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ16-2008

《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010

《建筑節(jié)能工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50411-2007

三、解決技術(shù)的各項(xiàng)難題

1、鸚鵡洲大橋位于“萬里長(zhǎng)江第一橋”上游不足3公里處，又處在“龜蛇鎖大江”的城市主城景觀和黃鶴樓的景觀視線內(nèi)，鸚鵡洲大橋橋型設(shè)計(jì)，首先放棄了武漢橋型最多的斜拉橋，避免了近200米高的主塔對(duì)城市景觀的影響。

2、霧的密度與光的照射合理的配置。

3、橋身顏色以橙紅色為主，需考慮LED光源對(duì)橋身的顯色性——顏色還原度，

4、考慮橋上同行車輛的眩光問題。

5、燈光的控制，采用DMX512光色系統(tǒng)照明控制。

四、技術(shù)支持

       通過科學(xué)的照明設(shè)計(jì)，采用高效的節(jié)能照明產(chǎn)品，運(yùn)用合理的照明控制方法，達(dá)到節(jié)電、保護(hù)環(huán)境和提高照明的質(zhì)量為目標(biāo)。完整的綠色照明內(nèi)涵包含高效節(jié)能。環(huán)保、安全、舒適等4項(xiàng)指標(biāo)，缺一不可。

綠色照明的宗旨:
1、保護(hù)環(huán)境，包括減少照明器具生命周期內(nèi)的污染物排放，采用潔凈光源、自 然光源和綠色材料，控制光污染。

2、節(jié)約能源，高效電光源可使冷卻燈具散發(fā)出熱量的能耗明顯減少。方案中全部燈具的光源選擇了LED光源，其壽命可達(dá)50000H，保證了橋體照明的長(zhǎng)期穩(wěn)定性.

3、有益健康，提供舒適。愉悅、安全的高質(zhì)量照明環(huán)境。

4、營(yíng)造體現(xiàn)現(xiàn)代文明的光文化，要讓綠色照明到位，在有好的光源質(zhì)量的基礎(chǔ)上，在匹配優(yōu)質(zhì)的照明技術(shù)，兩者缺一不可。照明技術(shù)的好壞體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

（1）眩光小

（2）照度高

（3）照度分布均勻。

五、照明控制
       照明控制的最基本作用，是控制照明電器的開關(guān)燈，合適科學(xué)的照明控制，起到營(yíng)造環(huán)境氛圍、節(jié)約能源、使用便捷、有效防盜等功能。因橋塔跨度大，分控與分控之間需采用光纖連接。部分照明控制采用光控和時(shí)控結(jié)合的控制方式，同時(shí)在景觀照明方面采用模塊式智能控制系統(tǒng)，來滿足各種氛圍的營(yíng)造。整體功能照明采用時(shí)控方式，正常晴天的時(shí)候，以時(shí)控模式，陰雨天以光控模式來控制，以滿足基本的功能照明需求，間時(shí)又能很好的控制開關(guān)燈時(shí)間，節(jié)約能源。照明控制方式，從使用狀態(tài)上分為三種模式：平日（春、夏、秋、冬四季）模式，周末模式，節(jié)假日模式。

因橋塔跨度大，分控與分控之間需采用單模多芯光纖，其有6大優(yōu)點(diǎn):

1.  光纖傳輸頻帶寬,速度快.使燈具不會(huì)出現(xiàn)延時(shí).

2.  光纖傳輸距離遠(yuǎn).單模光纖的傳輸距離可達(dá)數(shù)十KM,而普通超五類雙絞線也最多傳輸100M,這樣不方便控制器的放置,如采用普通雙絞線需要加放多個(gè)信號(hào)放大器或中繼,超成施工困難,成本增加,可靠性降低.

3.  光纖由于是不導(dǎo)電的,所以對(duì)電磁干擾和工業(yè)干擾基本無影響.

4.  光纖的成本低,比如1KM遠(yuǎn)距離采用光纖,只需要1KM光纖和光電收發(fā)器,總的成本也只有3-4千元,如果采用超五類網(wǎng)絡(luò)線需要1KM網(wǎng)線,還需要至少10個(gè)信號(hào)放大器或中繼,而且還需要布置一條 電源線給放大器或中繼供電.這個(gè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1KM光纖的成本.

5.  可靠性更高,普通網(wǎng)絡(luò)線抗化學(xué)腐蝕,外力拉扯和壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于光纖.

6.  防盜系數(shù)更高:廢舊光纖無人回收.

六、工程采用燈具

七、燈具詳細(xì)說明

1、橋身采用LED線型洗墻燈

     因橋身主色為深紅色，我們追求的不是Ra數(shù)據(jù)要高，而是顯指R9≥90，這樣才能有效的還原及配合橋身原色。

2、拉鎖采用LED點(diǎn)光源DL1622

      考慮遠(yuǎn)視覺效果，使用了目前市面上最大的點(diǎn)光源，燈具直徑達(dá)到355MM，確保燈具優(yōu)良散熱及遠(yuǎn)距離都能看到作為地標(biāo)的橋梁夜景效果，同時(shí)配合粗大的橋梁拉鎖使得燈具與建筑完美的融合。燈具專業(yè)的菱晶罩配光，確保各個(gè)角度看到燈具的亮度一致，且對(duì)行駛車輛沒有眩光。

3、橋塔采用傳統(tǒng)的2000W窄角度的金鹵投光燈

      燈具安裝在主塔三面，往上投射，突出主體。

因業(yè)主單位要求使用傳統(tǒng)的2000W金鹵燈投光燈，使得該處稍有些美中不足，如能采用LED燈具，并配合不同的光束角配光，可解決該處光斑及均勻度問題，且節(jié)能效果更佳。

八、工程照片